Oțelul produs de combinatul siderugic Libery Galați este folosit la podurile peste râul Mureș ale unui segment din Autostrada A10 Sebeș- Turda. Podurile fac parte din Lotul 2 al autostrăzii care măsoară 70 de kilometri.
“Suntem mândri că tabla groasă produsă la noi este folosită în proiecte majore de infrastructură, cum este acesta. Căutăm în permanență cele mai bune soluții tehnice, logistice și comerciale, adaptate clienților noștri”, a declarat Bogdan Grecu, Directorul General al LIBERTY Galați.
În prezent, se lucrează la ridicarea celor 12 grinzi metalice ale podurilor care vor traversa râul Mureș la Rădești și la Sâncrai. Podurile fac parte din Lotul 2 al Autostrăzii de 70 de kilometri A10, care va conecta autostrăzile A1 și A3.
Grinzile metalice au circa 115 tone fiecare și sunt ridicate cu o macara de mare capacitate. Montarea acestora folosește o tehnologie specială care implică mai puține cofraje sau chiar renunțarea la acestea.
Pentru acest proiect LIBERTY Galați a produs și a livrat 3.500 de tone de tablă groasă testată ultrasonic, cu grosimi între 6 și 80 milimetri, în nu mai puțin de 320 de formate.
Oțelul a fost contractat de către AKTOR (co-antreprenor general al lucrării) și este utilizat de compania Retter, cea care construiește podurile și alte elemente de supra-structură. AKTOR este cea mai mare filială a grupului elen ELLAKTOR, cu o prezență internațională în 25 de țări în: construcții, infrastructură, proiecte industriale și clădiri, energie solară, exploatarea carierelor și management de proiect.
Autostrada A10 este un proiect în valoare de circa 420 de milioane de euro, finanțat în proporție de 85% din fonduri europene și 15% de la bugetul de stat.
Oțelul produs de combinatul din Galați este, în prezent folosit în mai multe proiecte de infrastructură mare, inclusiv la construirea podului de peste Dunăre de la Brăila.
Cetățeanul TV
