Primăria Capitalei vrea să decongestioneze zona ultracentrală a orașului prin crearea unui nou inel de circulație. Inelul central, după cum a fost denumit, va fi realizat pe străzile deja existente prin implementarea unui sistem de sensuri unice, scrie B365.
Planul municipalității este de a organiza traficul din Capitală pe trei inele de circulație pentru a se evita aglomerarea orașului.
În acest moment, în București există două inele de circulație, cel principal și cel median care nu este încă finalizat. Pentru închiderea inelului principal de circulație a fost realizat pasajul Mihai Bravu. Tot din inelul principal de circulație va face parte și Pasajul subteran de la Piața Sudului, în timp ce autostrada suspendată va închide inelul median de circulație.
”Pentru cei care vor să se apropie de centru vom avea și acest inel central, încercând astfel să reducem cât mai mult traficul pe axa Nord-Sud, Est-Vest, adică traficul infernal care este acum pe Victoriei, Magheru, Universitate. Aceasta este cea mai poluată zonă. Și atunci ca să reducem traficul în acea zonă ne orientăm pe inele. Inelele fiind prioritizate, practic îi atrag pe cei care tranzitau zona centrală pe inel”, a explicat Ion Dedu, director executiv al Direcției de Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei.
Inelul central va fi realizat pe străzile deja existente prin implementarea unui sistem de sensuri unice. Potrivit lui Ion Dedu, inelul central va avea următorul traseu: Buzești-Berzei, viitoarea extindere de la Podul Hasdeu cu tunelul pe sub zona Palatului Parlamentului – Calea 13 septembrie cu strada Izvor – Bd. Libertății – Piața Coșbuc – strada Mitropolit Nifon – strada 11 iunie (care se vor face cu sens unic) – străzile din zona Șerban Vodă – Lânăriei – Bd. Mărășești – Nerva Traian – străzile din zona Traian – Bd. Dacia și strada Mihai Eminescu – Mircea Vulcănescu în contrapartidă cu Grivița ( Calea Griviței sens unic, M. Vulcănescu sens unic în direcția opusă) – Buzești – Berzei.
Cetățeanul TV
