Conducerea CFR Călători şi reprezentanţii federaţiilor sindicale feroviare au semnat un nou acord colectiv de muncă, valabil până la 30 septembrie, care nu prevede concedieri colective sau tăieri de salarii, informează Mediafax.
Organizaţiile sindicale semnatare sunt Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial (FNFMC), Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR) şi Federaţia Sindicatelor Ramurii Vagoane (FSRV).
Acordul a fost semnat în cadrul negocierilor pentru încheierea contractului colectiv de muncă.
„Federaţiile sindicale feroviare şi administraţia CFR Călători vor continua negocierile pentru încheierea Contractului Colectiv de Muncă”, se arată într-un comunicat al transportatorului feroviar de călători.
Sindicalişti din transporturile feroviare au protestat luna trecută în faţa sediului Ministerului Finanţelor, nemulţumiţi, printre altele, de condiţiile grele de muncă, salariile mici, reducerea nejustificată a numărului de trenuri de călători şi închiderea unor secţii de circulaţie.
Cetățeanul TV
“Numirea lui Iosif Szentes este practic bomboana de pe coliva falimentarii companiei de stat CFR Calatori, intrucat acesta este cunoscut in randul ceferistilor ca un sustinator infocat al operatorilor de transport feroviar de calatori privati.
Dorobantu si Szentes au „tesut” mersul trenurilor in 2012 de asa natura incat sa devalizeze compania de stat, dar sa prospere operatorii privati de transport feroviar de calatori.
Ulterior, in 2013, Dorobantu si Szentes au repetat reteta aplicata in 2012 care a pagubit la greu CFR Calatori.
Acum insa, procurorii DNA ancheteaza o speta în care prejudiciul s-ar ridica la peste 5 milioane euro, real , ar fi vorba de un prjudiciu de aproximativ 160 milioane euro?(ne poate lamuri CLAUDIU DUMITRESCU, care este sub control judiciar , director in Ministerul Transporturilor, cel despre care se spune ca “manarea” subventiile catre transportatorii privati de calatori)
Mai trebuie precizat ca Iosif Szentes detine un PFA pe are nu l-a mentionat in declaratia de avere.
Mai trebuie subliniat ca Alexandrina Gatej a condus CA de la CFR Calatori inca de pe vremea lui Ovidiu Silaghi si ea in calitate de presedinte al bordului administrative a aprobat “performantele manageriale de execeptie”, cercetate acum de DNA, regizate de catre fostii directori Valentin Dorobantu si Vasile Secara.
In plus, Ioan Rus a mentinut-o in CA de la CFR Calatori pe Dana Galbeni Rachila, cea despre care Curtea de Conturi a Romaniei a precizat ca este vinovata pentru acordare de indemnizatii ilegale de peste 1.300.000 de euro la companiile de sub tutela Ministerului Transporturilor.
Tot Dana Galbeni Rachila este cea care in anii trecuti a avut afaceri impreuna cu “regina” achizitiilor de la CFR Calatori, Carmen Maria Popescu.
Practic, prin aceste numiri, ministrul Ioan Rus a continuat campania de promovarea a oamenilor garantati de Ovidiu Silaghi ,Relu Fenechiu Dan Sova, finalizand practic opera de garare pe linie moarta a CFR Calatori”