Rectificarea negativă de la Transporturi confirmă dezastrul din acest domeniu

Rectificarea negativă de la Transporturi
CFR Marfă
Rectificarea negativă de la Transporturi confirmă dezastrul din acest domeniu sub guvernarea PSD-ALDE.
Ministerul Transporturilor pierde cei mai mulţi bani la cea de-a doua rectificare bugetară din acest an – 1,16 miliard de lei – cea mai mare sumă, 1 miliard de lei, fiind tăiată de la capitolul Proiecte cu finanţare din fonduri externe nerambursabile aferente cadrului financiar 2014-2020.
Eşecul de la transporturi este evident în ceea ce priveşte capacitatea autorităţilor de a atrage banii europeni pentru finanţarea proiectelor mari de infrastructură. Cu această rectificare negativă avem un deja-vu al anului 2017, când bugetul acestui minister a fost amputat prin cele două rectificări.
Această neputinţă se perpetuează de la an la an sub guvernarea PSD-ALDE care îngroapă acest sector vital pentru dezvoltarea României.Am atras atenţia în întânirile pe care le-am avut în cadrul Comisiei pentru transporturi, atât ministrului Lucian Șova, cât şi directorilor CNAIR şi CFR SA, că blocajele din derularea proiectelor de infrastructură vor îndepărta şi mai mult România de standardele europene în materie de infrastructură.
Contrar asigurărilor primite că nu vor exista sincope, această rectificare confirmă dezastrul, iar România este în continuare oaia neagră a Uniunii Europene la acest capitol.Oricât a încercat ministrul Transporturilor să cosmetizeze realitatea şi să nege semnalele extrem de serioase trase de la Bruxelles în legătură cu lipsa proiectelor mature transmise pentru aprobare, acum, prin această rectificare negativă, avem o dovadă suplimentară a incompetenţei de la Ministerul Transporturilor.
Singura politică a ministerului în acest an, din primăvară până în prezent, au fost contrele cu comisarul european Corina Creţu, în legătură cu proiectele transmise la Bruxelles.
Adevărul este că nu există niciun proiect nou depus şi aprobat de Comisia Europeană, din cele 14 proiecte anunţate de minister, 13 sunt de dinainte de 2014 şi doar unul se află în analiza experţilor de la Comisia Europeană, Magistrala 6 de metrou care face legătură între Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni!

Cetățeanul TV

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.