„Blonda de la străzi” a îngropat sute de milioane de euro în străzile Capitalei, care au început să cedeze. AFLĂ cât a cheltuit Administrația Străzilor

Străzi pline de gropi, bulevardele au început să cedeze, iar podurile Capitalei mai au puțin și cad. Toate acestea se întâmplă în condițiile în care Municipalitatea și Administrația Străzilor (condusă de Alina Roman, numită de presă „blonda de la străzi”) au alocat sute de milioane de euro în ultimii 10 ani. Recent, Administraţia Străzilor Bucureşti a anunţat că intenţionează să organizeze şase licitaţii, câte una pentru fiecare sector, pentru a contracta servicii de reabilitare a drumurilor din Capitală, suma totală ce urmeză să fie investită pentru acest proiect ridicându-se la alte 67,5 milioane de euro.

Numai în 2014, din ianuarie până la sfârşitul lunii noiembrie, Administraţia Străzilor Bucureşti, instituţie condusă de Alina Roman și aflată în subordinea Primăriei Capitalei, a cheltuit circa 140 milioane lei (31 milioane euro) pentru astuparea gropilor şi întreţinerea marilor bulevarde din Capitală.

Cele circa 30 milioane de euro plătite de Municipalitate au ajuns în buzunarul firmelor Tehnologică Radion, Delta ACM, Euroconstruct, Straco Grup, Strabag şi Procons, în baza a şase contracte cadru atribuite în 2011 pe o perioada de 4 ani, în valoare totală de circa 350 milioane de euro. În total, în baza acestor contracte care expiră în aprilie 2015, municipalitatea a plătit în ultimii patru ani circa 620 milioane lei (circa 138 milioane euro).

Deşi este o suma foarte mare, nu se poate spune că străzile din Bucureşti arată impecabil, mai ales după sezonul rece, marile bulevarde fiind pline de gropi. În comparaţie, modernizarea bd-ului Liviu Rebreanu a costat 17 milioane de euro, bulevardul Buzeşti-Berzei-Uranus – 55 milioane de euro, Pasajul rutier de pe Mihai Bravu – 35 milioane de euro, iar modernizarea şoselelor Pantelimon şi Iancului costă 70 milioane de euro.

Contracte de sute de milioane de euro pentru străzi surpate

Contractele pentru întreținerea străzilor aflate în administrarea Primăriei Capitalei au fost atribuite în 2011, câștigătorii fiind 11 firme cu tradiție în asfaltarea străzilor din Capitală, indiferent de culoarea politică a primarilor.  Valoarea totală estimată a contractelor încheiate cu cele 11 companii, pentru perioada 2011 -2014, este de 1,46 miliarde lei fără TVA (aproximativ 347 milioane euro). Potrivit site-ului public de licitații, banii au fost împărțiți astfel:

Pachet 1- Asocierea Tehnologica Radion & Procons XXI, lider Tehnologica Radion. Valoarea contractului: 281.897.426 lei fara TVA. În baza contractului încheiat cu Tehnologica Radion s-au plătit în perioada 2011 -2014 circa 156 milioane lei (din care 50,9 milioane de lei în 2014).

Pachet 2 – Asocierea Euroconstruct Trading 98 & RCV Global Group &  Swietelski Construcții Feroviare & Procons XXI, lider Euroconstruct Trading 98. Valoarea contractului – 270.764.895 lei fără TVA. În perioada 2011 -2014 s-au plătit 101,4  milioane lei (din care 12,4 milioane de lei în 2014).

Pachet 3 – Asocierea  Delta ACM 93 & Eurovia Construct International & Drum Concept & Global Service Proiect.  Valoarea contractului 194.818.968 lei fără TVA. În perioada 2011 -2014 s-au plătit 107,3 milioane lei (din care 27,4 milioane de lei în 2014).

Pachet 4 – Asocierea Straco Grup & Strabag. Valoarea contractului: 194.444.394 lei fără TVA. În perioada 2011 -2014 s-au plătit 98 milioane lei (din care 17,06 milioane de lei în 2014).

Pachet 5 – Asocierea Euroconstruct Trading 98 & RCV Global Group &  Swietelski Constructii Feroviare & Procons XXI, lider Euroconstruct Trading 98. Valoarea contractului: 229.977.934 lei fără TVA. În perioada 2011 -2014 s-au plătit 82,3 milioane lei (din care 11,4 milioane de lei în 2014).

Pachet 6 – Asocierea Tehnologica Radion & Procons XXI, lider Tehnologica Radion. Valoarea contractului: 235.005.612 lei fără TVA. În perioada 2011 -2014 s-au plătit 75 milioane lei (din care 21,04 milioane de lei în 2014).

Cine a gestionat milioane de euro?

De mai bine de opt ani, instituția care trebuie să întrețină străzile principale ale Capitalei este Administrația Străzilor. Ea este condusă de Alina Roman, numită de presă „blonda de la străzi”.

Directoarea a intrat, in 2013, in vizorul inspectorilor ANI pentru ca a cheltuit mai mult decât a câștigat, si astfel intr-un timp scurt, ea și-a cumpărat două terenuri, unul cu 60.000 de euro, și mașină de 20.000 de euro. Astfel, ratele lunare au depasit cu mult remuneratia lunara a acesteia. Alina Roman lucrează în Primăria Capitalei din 2002. A fost referent în cadrul unei direcţii din instituţie, a lucrat o perioadă şi ca şef serviciu la Administraţia Lacuri, Parcuri şi Agrement, iar din 2005 a fost angajată ca director economic la Administraţia Străzilor Bucureşti.

În iulie 2008, ea a fost promovată ca director general al Admnistratiei Strazilor Bucuresti. De când s-a angajat în Primărie, şefa străzilor a moştenit un teren de peste 1.000 de metri pătraţi în Buzău, a cumpărat două terenuri – din care unul în Mogoşoaia pe care a dat nu mai puţin de 60.000 de euro. Şi-a mai luat o maşină Kia Sportage în leasing. Toate acestea din salariu de director al Administraţiei Străzilor şi din închirierea unui apartament. În 2008 achita rate mai mari decât venitul Alina Roman a achitat, lunar, rate bancare şi de leasing în valoare de circa 1.500 de euro, mult peste veniturile din declaraţia de avere.

Conform propriei declaraţii, ea nu a avut un câştig lunar mai mare de 4.500 lei pe lună în 2007. Cu toate acestea, ea a luat atunci un credit de 100.000 de euro de la BCR, returnabil în 25 de ani, în condiţiile în care avea deja un credit de nevoi personale de 10.000 de euro, luat de la BRD în 2006, şi un leasing auto pentru un SUV Kia Sportage (20.000 euro), contractat în 2007. Alina Roman explica, la vremea aceea, că nepotrivirea dintre venituri şi cheltuieli se datorează faptului că şi-a închiriat locuinţa proprietate personală în septembrie 2007, pentru suma de 2.000 de euro.