Lucrările la al doilea pod de la Pasajul Mihai Bravu se apropie de final. Cel puțin așa susține primarul Sorin Oprescu. În timp ce primul pod al pasajului a fost inaugurat la începutul lunii iunie, cel de-al doilea pod începe să capete contur, a anunţat edilul șef pe o rețea de socializare.
Sorin Oprescu, a precizat că „atât ziua cât şi noaptea peste 150 de oameni lucrează la finalizarea relocărilor reţelelor de termoficare şi electrice, la pilele podului, la rampe şi la grinzile de metal“ ale celui de-al doilea pod al pasajului suprateran Mihai Bravu. De asemenea, edilul a precizat că toate grinzile din beton armat precomprimat pentru firul doi al podului au fost deja montate.
„Tablierul metalic este montat în proporţie de 60% şi, pentru a nu se perturba circulaţia rutieră, se lucreaza noaptea la montajul tablierului. Se monteaza alternativ cele două arce, urmând ca săptmâna viitoare să fie finalizat montajul acestora. Concomitent, se lucrează la sensul giratoriu de sub pasaj (intersectia Mihai Bravu – Calea Văcăreşti – Bulevardul Tineretului)“, a mai spus Oprescu.
Reprezentanţii municicpalităţii susţin că întreaga lucrare de infrastructură va fi inaugurată până la sfârştiul acestui an. Primul pod al pasajului – pe sensul Big Berceni – Văcăreşti – a fost deschis circulaţiei pe 1 iunie.
Costurile pentru realizarea întregii lucrări de infrastructură se ridică la 155,7 milioane de lei, inclusiv TVA, adică aproximativ 35 de milioane de euro. Reprezentanţii municipalităţii susțin că pasajul va fi traversat zilnic de peste 48.000 de maşini şi va rezolva problemele de circulaţie a patru mari cartiere, însumând peste 600.000 de locuitori: Berceni-Olteniţei, Balta Albă, Pantelimon şi Colentina.
Lucrările la Pasajul Mihai Bravu au început în anul 2011. Activitatea a încetat în anul 2012, după ce firma Romstrade, deţinută de afaceristul Nelu Iordache, câştigătoarea licitaţiei pentru construirea pasajului, a intrat în insolvenţă. Astfel, în decembrie 2012, contractul cu aceasta a fost reziliat, după ce municipalitatea plătise deja 37 milioane de lei. Timp de peste un an lucrările au fost îngheţate, pentru că a fost necesară realizarea unei noi licitaţii. În urma acesteia, lucrările au fost atribuite unui nou constructor, reprezentat de asocierea Astaldi Spa – Astalrom SA.
Cetățeanul TV
