Război între Metrorex şi ANPC. La metroul bucureştean s-ar putea auzi „Mind the gap!”, ca la Londra

probleme la trenurile CAF Centura București

MetrorexUn adevărat război a izbucnit joi între Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorului şi societatea de exploatare a metroului bucureştean Metrorex SA. Comisarii ANPC au spus mai întâi că trebuie închisă staţia de metrou Piaţa Victoriei, iar apoi au revenit, susţinând că Metrorex ar trebui să avertizeze călătorii cu privire la distanţa dintre tren şi peron. Caravasăzică, fix ca la Londra: „Mind the gap!”.

O echipă de comisari de la Comisariatul pentru Protecția Consumatorilor al Municipiului București a amendat Metrorex cu 20.000 de lei pentru prestarea de servicii care puteau pune în pericol sănătatea și siguranța consumatorilor, conform legislației din domeniu.

„În urma primirii unei reclamații a unui consumator care și-a prins piciorul în spațiul dintre tren și marginea peronului, o echipă de comisari din cadrul CPC al Municipiului București s-a deplasat la stația de metrou Piața Victoriei pentru a verifica aspectele semnalate”, se arată într-un comunicat al ANPC. Autoritatea precizează că a fost aplicată o amendă contravențională de 20.000 lei pentru prestarea de servicii care puteau pune în pericol siguranța consumatorilor și s-a dispus măsura de oprire temporară a prestării serviciului până la remedierea deficiențelor. Cu alte cuvinte, Metrorex trebuia să închidă staţia Piaţa Victoriei!

Reacţia Metrorex nu a întârziat să apară. Societatea a precizat că totul este urmare a reclamației unei călătoare referitor la o situație petrecută în data de 12 ianuarie 2016, ora 12,00, și reclamată la ANPC pe 20 ianuarie 2016, potrivit căreia reclamanta și-ar fi prins piciorul între tren și marginea peronului la stația Piața Victoriei. „Din primele verificări efectuate de Metrorex, prin vizionarea înregistrărilor de pe camerele îndreptate spre peron din stația Piața Victoriei 1 și Piața Victoriei 2, nu s-au identificat incidente de genul semnalat de reclamantă și nici nu s-a primit la Metrorex o reclamație în acest sens”, spun reprezentanţii companiei.

Referitor la distanța dintre tren și marginea peronului, compania precizează că aceasta variază de la stație la stație în funcție de razele de curbură ale acestora, conform instrucției de norme și toleranța specifică și instrucției de mișcare referitoare la gabaritul trenurilor. „Pentru informarea corectă a călătorilor, Metrorex are elaborate reguli de călătorie cu metroul afișate în toate trenurile și stațiile de metrou. Toate datele de mai sus au fost prezentate și explicate inspectorilor ANPC în cadrul întâlnirii de astăzi, 28 ianuarie 2016 (între ora 11,45 și 13,35). Totodată, precizăm că în cadrul discuțiilor nu au fost identificate măsuri pe care ar urma să le ia Metrorex și în nici un caz așa cum s-a prezentat în mass-media — închiderea vreunei stații de metrou”, subliniază Metrorex.

Zilnic, fiecare dintre cele două stații de metrou — Piața Victoriei 1 și 2 — sunt tranzitate de circa 12.000 de călători, neînregistrându-se probleme deosebite în cei mai bine de 30 de ani de exploatare, precizează reprezentanții companiei.

Ulterior, reprezentanţii ANPC au îndulcit tonul şi au precizat că staţia Piaţa Victoriei nu trebuie închisă. ANPC susţine că Metrorex trebuie să avertizeze călătorii asupra distanței dintre metrou și peron („Mind the gap between the train and the platform!”, cum se aude la megafoanele de la metroul din Londra) sau să pună praguri, după cum,a declarat pentru Agerpres Paul Anghel, directorul general al Autoritatăţii Naționale pentru Protecția Consumatorilor.

„Nu se închide stația. Este vorba de oprirea temporară a prestării de serviciu. Prestarea de serviciu a celor de la Regia Autonomă (din 1998 este societate comercială – n.red.) Metrorex poate pune în pericol sănătatea sau poate chiar viața consumatorilor, în sensul în care, de exemplu, se pot produce accidente din cauza acestei distanțe între peron și garnitura de tren. Motiv pentru care fie vor informa consumatorii cu privire la acest aspect, fie se va face un prag sau o trecere prin care să apropie metroul de peron”, a precizat Paul Anghel.

Cetățeanul TV

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.