Înscrierile în programele Rabla și Rabla Plus se suspendă începând cu 3 decembrie deoarece fondurile s-au terminat. Anunțul a fost făcut de ministrul Mediului, Tanczos Barna, care a precizat că programele se vor relua anul viitor.
„S-au epuizat fondurile alocate pentru 2021. Este un an în care am triplat bugetul la Rabla Plus și am dublat bugetul la Rabla clasic. Este un an cu număr maxim de autoturisme finanțate prin Rabla clasic și un număr nemaiîntâlnit de mașini electrice finanțate prin Rabla Plus”, a spus Tanczos Barna.
„Până la 1 februarie programul se suspendă, nu se oprește”
„Până la 1 februarie programul se suspendă, nu se oprește. Va continua anul viitor. Vom opera câteva modificări pentru a crește eficiența programului, pentru a scoate din circulație cât mai multe mașini poluante, astfel încât programul să-și atingă ținta adevărată, de a scoate cât mai multe din mașinile care poluează în România”, a adăugat el.
250.000 de mașini poluate trebuie scoase din trafic până în 2026
„În același timp, trebuie să vedem ce facem pe termen mediu și lung. Suntem într-un dialog permanent cu ACAROM și APIA, cele două organisme care reprezintă importatorii și producătorii de autoturisme, astfel încât programul să fie etapizat, să nu ajungem în situația de anul trecut, să pornim abia în aprilie. Pe de altă parte, să îndeplinim și angajamentul asumat de România în PNRR, să scoatem cel puțin 250.000 de mașini poluate din trafic până în 2026”, a spus ministrul.
„Ne propunem să păstrăm cel puțin același buget pe care l-am avut în 2021, astfel încât Rabla clasic să scoată din circulație cel puțin 80.000 de autoturisme și să finanțăm cel puțin 10.000 de autoturisme electrice”, a mai precizat ministrul Mediului.
Problema mașinilor poluante trebuie analizată în coaliție. Cei care nu au bani să-și cumpere o mașină nouă ar putea beneficia de un sprijin financiar. Pentru a descuraja înmatricularea mașinilor mai vechi de 15 ani o soluție ar fi creșterea taxelor locale pentru mașinile poluante, potrivit digi24.ro.
Cetățeanul TV
