Pasajul Unirii din București, pe unde circulă zilnic peste 60.000 de mașini, a devenit un pericol pentru șoferi, dar și pentru cei care circulă cu metroul. Pasajul va fi reconsolidat în lunile următoare.
Primăria Sectorului 4 va începe lucrările la pasaj la sfârșitul lunii iunie. Anul viitor își propune să reabiliteze și planșeul pasajului, care are fisuri și infiltrații, potrivit stirileprotv.ro.
Pasajul, gata până la 1 septembrie
În prima etapă va fi reabilitat pasajul, care este prost iluminat, neventilat, și plin de infiltrații și fisuri. Din aceste motive, aici se produc accidente rutiere grave. Pentru partea de punere în siguranţă a pasajului rutier, lucrările vor începe în jurul datei de 20 iunie, după ce şcolile şi grădiniţele îşi închid activitatea.
„Depunem toate eforturile (…) să finalizăm până la data de 1 septembrie, astfel încât deranjul pe care-l creăm să fie redus la minim şi să profităm de perioada verii, în care traficul este uşor redus în Bucureşti.Cea mai periculoasă zonă astăzi este planşeul. A suferit degradări deosebite ale structurii de rezistenţă, astfel încât la expertiza care a fost făcută la nivelul anului 2017, din cinci puncte de risc, a fost situat la nivelul patru, nesatisfăcător. (…) O eventuală surpare a acestui pasaj (…) presupune probleme deosebit de grave la metrou, inundarea galeriilor metroului, pentru că în acea zonă se găsesc tunelurile de la metrou, ne gândim la construcţiile existente, magazinul Unirea. Toate locuinţele de lângă magazinul Unirea ar putea fi afectate. Un astfel de incident ar duce la o reală catastrofă pentru oraşul nostru şi la pierderea de vieţi omeneşti”, a declarat Daniel Băluță, primarul Sectorului 4.
Pasajul Unirii a fost construit în anii 1986-1987. Pasajul are o lungime de aproximativ 800 de metri, o lăţime de 14 metri, două benzi de circulăţie pe fiecare sens. Zilnic peste 60.000 de maşini trec prin pasaj.
Cetățeanul TV
