Șoferii din București vor avea parte, în maximum două luni, de un nou tip de marcaj rutier pe marile bulevarde din Capitală. În intersecții, primii trei metri după semafor vor fi rezervați exclusiv bicicliștilor și trotinetiștilor. Șoferii nu vor putea opri pe acest spațiu.
Ei vor ceda prioritate celor două categorii de participanți la trafic. Șoferii se declară nemulțumiți . Ei spun că Primăria Capitalei ar fi trebuit să facă piste speciale bicicliștilor, nu să le acorde prioritate pe străzi.
Cum va arăta noul marcaj rutier
Noul marcaj rutier va avea o lungime de 3 metri . El va fi aplicat pe spațiul ocupat acum de prima mașină care așteaptă la semafor. Șoferii nu vor avea voie să oprească pe acest spațiu, acesta fiind destinat exclusiv bicicliștilor. Ei se vor putea strecura printre mașini, se vor opri aici și vor pleca primii de la semafor.
Marcajul va fi aplicat pe asfalt cu o vopsea specială. El va avea avea ca semn distinct o bicicletă, potrivit digi24.ro.
Potrivit Codului Rutier, cei care vor opri pe marcajul destinat bicicliștilor și celor cu trotinetă vor putea fi amendați cu 725 de lei. Lor le va fi suspendat permisul pentru 30 de zile. Șoferii sunt deja nemulțumiți.
” Să aducă și căruțele înapoi, cum era odată!” a declarat un șofer.
„Ar fi mai ok pistele, dar…” a mai spus alt șofer.
Noul marcaj rutier îi mulțumește pe bicicliști
Bicicliștii par mulțumiți de noul marcaj rutier.
„E o idee foarte bună și sper să se facă chestia asta. Am două săptămâni de când am fost lovit și poliția nu-și face datoria”, a spus un biciclist.
„Decizia pare, când o privește așa în detaliu, bună. Dar în ansamblu, se pare că ar trebui mult mai multă atenție la realizarea infrastructurii mari. Trebuie realizată o rețea serioasă de piste, alei” a declarat George Culda, vicepreședinte Federația Bicicliștilor din România.
Ce spune inițiatorul proiectului
Inițiatorul acestei măsuri spune că proiectul său va aduce beneficii Capitalei.
” Încurajarea mobilității și deplasării alternative în București, încurajarea oamenilor să folosească mai mult bicicleta în deplasările din oraș. Foarte multă lume se teme în momentul de față să circule pe marile bulevarde.
– De ce nu se pot face piste speciale pentru bicicliști în București?
– Sunt în plan. Din câte știu, au fost prevăzuți ceva bani la buget pentru refacerea inclusiv a unor studii de trafic în București” a spus Nicorel Nicorescu, consilier CGMB, inițiator.
Cetățeanul TV
