miercuri, iunie 26, 2024

Bombă în Sectorul 3! Primarul Negoiță știe

Citește marți, 5 decembrie, pe cetățeanul.net

AcasăȘtiri de ultimă orăUPDATE Daimler semnalează ANPC pericolul prezentat de autobuzele Mercedes-Benz. RATB: nu suntem...

UPDATE Daimler semnalează ANPC pericolul prezentat de autobuzele Mercedes-Benz. RATB: nu suntem vizaţi

-

Compania Daimler a trimit o notificare către Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor prin care anunță că va face verificări la mai multe modele de autobuze Mercedes-Benz.

UPDATE RATB neagă vă verificările sunt făcute la autobuzele sale

RATB susţine că producătorul Daimler nu verifică autobuzele Mercedes-Benz Citaro din dotarea sa. Iată comunicatul regiei: „Referitor la informațiile apărute în spațiul public privind verificări pe care producătorul Daimler le face la autobuzele Mercedes-Benz, modelele Integro Euro VI, Intouro, Intouro Euro VI, MC 400 Euro VI, Tourismo, Tourismo Euro VI, Travego, Facelift și Travego Euro VI, Regia Autonomă de Transport București (RATB) face următoarele precizări: Seria de vehicule implicate în campania de operațiuni tehnice din rețeaua Daimler (codificată: 72.10M10420A — „Verificare deschidere nedorită a ușii la viteză mare și corectare dacă este necesar”) este reprezentată exclusiv de vehicule tip AUTOCAR, cu motoare încadrate în clasa de poluare Euro VI. Autobuzele Mercedes Citaro aflate în dotarea RATB nu fac obiectul acestor verificări ale producătorului Daimler. RATB are în exploatare numai vehicule marca Mercedes-Benz CITARO, tip AUTOBUZ, cu motoare încadrate în clasa de poluare Euro III și Euro IV”.

Daimler atrage atenția că la unele autovehicule de tip Mercedes-Benz, în anumite cazuri, este posibilă „deschiderea nedorită a ușii la viteză mare”, fapt care prezintă un risc de accident.

„Dorim să va aducem la cunoștință că Daimler a decis lansarea unei operațiuni tehnice în rețeaua să, codificată: 72.10M10420A – Verificare deschidere nedorită a ușii la viteză mare și corectare dacă este necesar. Această campanie se va desfășura pe o perioadă nedeterminată.

(…) Costurile acestei campanii vor fi suportate de către Daimler. Clienții nu sunt implicați financiar. Aceștia vor fi informați prin scrisori recomandate, cu solicitarea de a se prezența la cel mai apropiat atelier de reparații autorizat Mercedes-Benz”, se arată în documentul citat de ANPC.

Într-un comunicat de presă al RATB din 2016 se arată că regia bucureșteană de transport în comun are multe autobuze Mercedes-Benz cu grad de uzură ridicat.  „RATB utilizează în prezent un parc circulant efectiv de 690 de autobuze, adică 69% din totalul celor 1.000 disponibile. (…)

Din parcul existent, 500 de autobuze sunt încadrate în normă de poluare Euro 3 și au grad de uzură de 10 ani (400-marca Mercedes), respectiv 9 ani (100-Mercedes), cu o medie de utlizare de 450.644 km.Alte 500 de autobuze au normă de poluare Euro 4, cu grade de uzură de 9 ani (20 autobuze), 8 ani (330) și 7 ani (150) și cu o medie de utilizare de 371.151 km. Costurile de întreținere pentru aceste autobuze au crecut foarte mult, având în vedere că acestea au ieșit din perioadă de garanție”, se arată în comunicatul RATB.

Cetățeanul TV

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Cele mai noi stiri

Comisia Europeană, palmă pentru România: Nu îndeplineşte criteriile pentru a adera la zona euro!

0
Comisia Europeană a publicat, miercuri, raportul ei de convergenţă, în care evaluează progresele realizate de Bulgaria, de Cehia, de Ungaria, de Polonia, de România şi de Suedia în direcţia aderării la zona euro. CITEŞTE ŞI: Burduja: Comisia Europeană a...