După ce luni dimineaţă la intrarea în Bucureşti, pe DN1, s-au format cozi interminabile de maşini, benzile unice pentru transportul în comun vor fi amânate până la intrarea elevilor în vacanţă. Cei care s-au mutat în afara Bucureştiului fără a se gândi că vor fi dependenţi de maşină va trebui, într-un final, să înţeleagă că transportul public are prioritate într-o capitală europeană de secol 21.
„Urmare a testului realizat în această dimineață au fost identificate punctele nevralgice ale benzii unice pentru circulația transportului public, iar proiectul va fi implementat imediat după încheierea cursurilor școlare. Până atunci se va circula fără restricții, ca și până acum, pe tronsonul Băneasa — Piața Charles de Gaulle”, a precizat Primăria Capitalei.
Primarul general Gabriela Firea a declarat că a solicitat tuturor instituțiilor implicate în proiectul benzii unice ca începerea acestuia să se facă într-o perioadă în care traficul este mai redus. „Până atunci, vor fi luate toate măsurile complementare care să asigure eficiența acestui proiect, și mă refer atât la componenta de informare a populației, cât și la suplimentarea efectivelor de polițiști locali și de la circulație în intersecții. De asemenea, RATB va spori numărul de autobuze care circulă pe liniile care vor beneficia de acest culoar și va înființa noi linii preorășenești care să preia o parte dintre navetiștii care vin zilnic în București”, a menționat edilul general.
Gabriela Firea și-a exprimat convingerea că acest proiect, coroborat cu alte măsuri, reprezintă soluția pentru descongestionarea traficului în București. „Chiar dacă pentru ca efectele pozitive să fie vizibile e nevoie de o perioadă de acomodare, acest proiect, coroborat cu înnoirea și suplimentarea parcului auto al RATB și cu extinderea sistemului de semaforizare inteligentă, reprezintă soluția pentru descongestionarea traficului în București. Studiile de mobilitate arată clar că implementarea benzilor unice generează o creștere cu 20% a vitezei de deplasare a autobuzelor și o diminuare cu până la 25% a timpilor de așteptare în stații, iar costurile de operare ale RATB se diminuează semnificativ”, a precizat edilul general.
Sunt necesare parcări la intrarea în oraş, pentru ca benzile unice să fie eficiente
Gabriela Firea a solicitat direcțiilor din cadrul Primăriei Capitalei, ca măsură provizorie, să identifice terenuri la intrările în Capitală, (la capătul tramvaiului 21 și în zona Băneasa) unde cetățenii din Ilfov care lucrează în București să-și poată lăsa mașinile pentru a folosi mijloacele de transport în comun. Această măsură se va lua provizoriu, până când se vor construi parcările de tip park & ride.
Totodată, Primăria Capitalei va semna contracte de asociere referitor la transportul public în comun cu primăriile Corbeanca, Snagov, Balotești și Gruiu, astfel încât cetățenii din aceste localități să beneficieze de liniile RATB.
O parte din intersecțiile unde polițiștii rutieri și locali vor dirija traficul sunt:
—Șos București-Ploiești cu str. Ion Ionescu de la Brad
—Bd. Aerogării cu bd. Ficusului
—Șos Gheorghe Ionescu Sisești cu Ion Ionescu de la Brad
—Str. Constantin Dobrogeanu Gherea cu Șos. București-Ploiești—Piața Presei Libere
Benzile unice vor fi implementate pe următoarele artere:
—Șoseaua București — Ploiești
—Șos. Kiseleff până la Arcul de Triumf (pe ambele sensuri)
—Bd. Constantin Prezan (pe ambele sensuri)
– Calea Dorobanți — între Piața Dorobanți și bd. Dacia (pe ambele sensuri)
—Calea Dorobanți (sensul spre centru) între bd. Dacia și Piața Lahovari
—Str. George Enescu — între Piața Lahovari și bd. Magheru
—Bd. Magheru (sens spre periferie) între C.A. Rosetti și Piața Romană
—Bd. Magheru (sens spre centru) între Piața Romană și str. George Enescu
CITEŞTE şi FOTO Primăria Capitalei a început să amenajeze benzi unice în zona de nord a Bucureștiului
Cetățeanul TV
