În cadrul RATB au început să circule diverse informaţii potrivit cărora 4.300 de angajaţi vor pleca acasă, susțin liderii sindicali din cadrul regiei.
„Aceste informaţii au fost alimentate de declaraţiile directorului interimar al RATB, Orzaţă Radu Paul, care a făcut următoarele declaraţii în presă: Închidem prăvălia, în cazul asta. Nu putem funcţiona cu 380 de milioane – exclus!. Faţă de această situaţie am solicitat întâlniri de urgenţă atât cu directorul interimar al RATB, Orzaţă Radu Paul, dar şi cu primarul general, domnul Răzvan Sava”, au explicat liderii sindicali.
Proteste și autobuze oprite
Aceștia au explicat faptul că doresc să clarifice, înainte de a declanşa măsurile de protest, din care enumerăm:
1.Dacă vina este a Primăriei, intenţionăm să protestăm, vineri 25.03.2016, în timpul şedinţei CGMB, în faţă Primăriei Capitalei.
2.Dacă vina aparţine managementului neperformant şi ilegal al RATB, afirmăm aceasta deorece Consiliul de administraţie al RATB nu s-a numit cu respectarea legii din cauza că nu au fost respectate prevederile art.5 din OUG 109/2011, referitoare la modalitatea selecţiei (evaluării) persoanelor propuse a face parte din Consiliile de Adminstratie. Potrivit Ordonanţei de urgenţă nr. 109/2011 privind guvernanţă corporativă a întreprinderilor publice, selecţia membrilor Consiliilor de Administraţie se face pe baza unui concurs, organizăm protestul cu nr 18, în data de 01.04.2016, între orele 11:30 şi 14:30 în localitatea Bucureşti, la sediul RATB dinB-dul Dinicu Golescu nr.1, Sector 1, Bucureşti.
Sindicaliștii: Abuzurile, corupţia şi MAFIA care sufocă RATB
„Bătaia de joc afişată şi întreţinută prin declaraţiile iresponsabile ale directorului general interimar al Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), UNPR-istul Radu Orzaţă (fost PPDD-ist), actualmente candidat la funcţia de primar al Sectorului 4. Radu Orzaţă foloseşte în mod nepermis şi abuziv funcţia deţinută la RATB şi transformă regia în <poligon de trageri politice> şi salariaţii în ,<ţinte vii>. Acesta intenţionează să micşoreze parcul auto circulant de la 01.04.2016 cu procente cuprinse între 17% şi 34%. Această micşorare a parcului auto va creşte timpul de aşteptare a mijloacelor de transport în staţie la peste 20 de minute pentru călători. Coincidenţă sau nu, aceste diminuări de parc se vor face în sectoarele 4 şi 6”, au mai spus liderii angajațiilor din RATB.
Aceștia susțin că toate neregulile se produc în timp ce şefii incompetenţi şi numiţi politici primesc salarii şi bonusuri nesimţite. Au la dispoziţie un fond de 5% din fondul de salarii, de unde îşi acordă prime cu viza sindicatului reprezentativ. Aceste prime se acordă suplimentar faţă de indemnizaţiile de conducere, care sunt de la 17% până la 34% din salariu.
Cetățeanul TV
