Metroul de Drumul Taberei ar putea să rămână fără banii europeni alocați, deoarece nu avansează cum ar trebuie. Sistarea proiectului ar surveni ca urmare a stopării finanţării de la UE, care contribuie cu 85% la costurile totale ale proiectului – circa 1,2 miliarde de euro.
Mai mult, toţi banii primiţi până acum ar trebui returnaţi. În aceste condiţii, partea română nu ar mai avea de unde să finanţeze lucrările, iar proiectul ar muri. Metrorex ar putea, cel mult, să refacă infrastructura deteriorată de la suprafaţă, însă găurile din subsol, tot ce s-a făcut până atunci va rămâne în conservare
ASTALDI a anunțat, de altfel, conform unui document propriu, că lucrările nu vor fi încheiate anul viitor, ci în 2017! Constructorul italian Astaldi, care lucrează la Magistrala 5 de metrou din cartierul Drumul Taberei, anunţă că proiectul ar urma să fie gata în 2017, la finalul primului semestru din 2014 circa 42% din lucrări fiind finalizate, potrivit raportului pe primele şase luni publicat de grupul din Peninsulă.
Cetățeanul TV
