Primarul general Gabriela Firea vrea tramvaie suspendate prin București, linie de monorail

miting Diaspora 10 august

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a anunţat marţi că în scurt timp vor începe lucrările pentru o linie de transport monorail, cu 80 de tramvaie suspendate.

„Într-o perioadă scurtă de timp – am început deja pregătirile tehnice -, vom demara lucrările pentru o linie de monorail. Este vorba despre tramvai suspendat şi material rulant. 80 de tramvaie suspendate vor fi implicate în acest concept – o rută Bucureşti – Măgurele şi Bucureşti – centura în zona de nord spre Ploieşti”, a declarat Firea.

Firea a prezentat mai multe proiecte începute sau care sunt necesare pentru rezolvarea problemei privind mobilitatea în această zonă. „Anul acesta – am prins deja în bugetul Primăriei Generale a Capitalei – extinderea şi modernizarea şoselei Bucureşti – Măgurele, pentru facilitarea accesului la Institutul de Fizică Nucleară. (…) Dezvoltarea şi reorganizarea reţelei de transport public de călători în Ilfov, 63 de trasee pe o lungime de 1.150 km, reorganizarea traseelor de autobuz în Bucureşti pentru a răspunde mai bine nevoilor călătorilor, (…) realizarea coridorului de transport rapid cu autobuzul pe ruta Măgurele – Gara de Nord”, a afirmat Firea.

Potrivit primarului general al Capitalei, în foarte scurt timp, va fi început „un nod intermodal, lângă pasajul Domneşti”. „Va fi realizat de CNAIR, prin extinderea la patru benzi şi linie de tramvai rapid pe prelungirea Ghencea până la şoseaua de centură, de asemenea cu realizarea în acea zonă a unei parcări de tip park and ride”, a spus Firea.

Ea a vorbit şi despre începerea, luna viitoare, a construirii parcării de tip park and ride de la capătul şoselei Pantelimon, cu staţie de tramvai în acea zonă. „Acest concept va fi extins la toate ieşirile din Bucureşti. (…) Pasul următor va fi construirea unei staţii de căi ferate în aceste locaţii, deci noduri intermodale şi introducerea transportului local de călători pe centura feroviară. (…) Transportul urban pe calea ferată este utilizat în marile aglomerări urbane din Europa, în timp ce reţeaua de căi ferate din Bucureşti, cât şi centura feroviară a Bucureştiului stau neutilizate de aproape 30 de ani”, a arătat Firea.

LĂSAȚI UN MESAJ


*