După două zile de protest al şoferilor de autobuze şi vatmanilor, activitatea Oradea Transport Local a fost reluată treptat. Primarul Ilie Bolojan a declarat că acţiunea angajaţilor OTL este „ilegală”, „anormală şi iresponsabilă”.
Directorul societăţii Oradea Transport Local (OTL), Mircea Pop, a declarat pentru Mediafax că negocierile privind creşterile salariale cerute de şoferi şi vatmani vor continua.
”Circulaţia transportului în comun s-a reluat în Oradea, primele autobuze ieşind în cursă miercuri seară iar restul joi dimineaţă începând cu ora 4. După ora 7 a început şi circulaţia tramvaielor. În ceea ce priveşte solicitările şoferilor şi vatmanilor de majorare a salariului, vom continua negocierile”, a spus Pop. Prejudiciul pe cele două zile în care mijloacele de transport în comun nu au circulat depăşeşte 400.000 de lei, iar conducerea OTL va încerca recuperarea lui în instanţă.
Primarul Ilie Bolojan a declarat, miercuri, într-o conferinţă de presă, că acţiunea angajaţilor OTL este „ilegală”, „anormală şi iresponsabilă”. „În Oradea se desfăşoară o grevă ilegală, care a paralizat transportul în comun. O consider o acţiune anormală şi iresponsabilă. Îmi cer scuze în faţa orădenilor pentru inconvenientele provocate şi îi asigur că vom lua măsuri pentru a evita pe viitor astfel de situaţii” a spus edilul.
Potrivit acestuia protestul afectează copiii care merg la şcoală folosind mijloacele de transport în comun, navetiştii dar şi pe locuitorii comunelor limitrofe Sânmărtin şi Borş. „OTL riscă să aibă pierderi serioase şi indirect şi municipiul Oradea care era un oraş stabil, cu un transport normal” a spus Bolojan.
Ilie Bolojan a explicat că Societatea Oradea Transport Local este subvenţionată anual de Consiliul Local Oradea, care este acţionarul majoritar, iar valoarea subvenţiei se ridică la aproximativ cinci milioane de euro. „În ultimii cinci ani, Oradea a alocat către OTL între 4 şi 5 milioane euro pentru buna funcţionare a societăţii. În plus, în medie, se acordă şi câte 500.000 euro pentru investiţii”, a mai spus Bolojan.
Potrivit edilului singura soluţie care să permită mărirea salariilor ar fi o reorganizare a societăţii, respectiv reducerea numărului de angajaţi. Ilie Bolojan a spus că se vor face reduceri ale numărului de angajaţi de la birouri, iar în paralel conducerea societăţii şi municipalitatea lucrează la un plan de reducere a curselor astfel încât să se poată face o reducere şi a numărului vatmanilor şi şoferilor.
Oradea Transport Local este o firmă în subordinea Consiliului Local Oradea şi are în prezent 552 de angajaţi şi o cifră de afaceri anuală de circa 9,5 milioane de euro.
Cetățeanul TV
