GALERIE FOTO S-a deschis parcarea Străulești, făcută de Metrorex. Cea a Primăriei a rămas o mare groapă

s-a deschis parcarea Străulești

După numeorase amânări, luni dimineață s-a deschis parcarea Străulești, prima de tip park&ride din București, construită de Metrorex. Între timp, o parcare similară, construită de Primăria Capitalei, care trebuia să fie gata de acum patru ani, a rămas și acum o mare groapă.

Este vorba de unica parcare de tip Park&Ride din București, care s-a deschis azi la ora 11,00. Imediat după ce s-a deschis parcarea Străulești, de 660 de locuri, a fost pus în funcțiune și depoul cu o suprafață de 11.000 mp și 13 linii de garare și reparații.

„Lucrările au fost terminate pe 18 iulie şi s-a întârziat pentru că nu au fost gata toate documentele. Pe data de 11 octombrie s-a întrunit comisia şi a început recepţia pentru terminarea lucrărilor. Luni, 22 octombrie, se va întruni din nou comisia, pentru a vedea în ce stadiu ne aflăm. Programul nostru este făcut ca, până la sfârşitul lunii, să terminăm inclusiv punerea în funcţiune, iar în noiembrie parcarea să devină funcţională”, spunea luna trecută şeful Metrorex, Dumitru Șodolescu.

După ce s-a deschis parcarea Străulești, tariful este de un leu pe oră şi se discută şi introducerea unui abonament. „Nu vrem să facem venituri spectaculoase din exploatarea parcării, întrucât nu acesta este scopul nostru, ci să decongestionăm circulaţia. Avem în vedere şi un abonament, pentru că, dacă cineva lasă maşina 10 ore, e cam mult 200 de lei pe lună. De asemenea, ne gândim la implementarea unui sistem de reducere pentru cei care folosesc metroul, practic vor putea scana biletul pentru metrou şi vor putea obţine o reducere. Vom investi separat nişte bani în acest sens, dar nu costă mult”, a arătat Șodolescu.

Depoul şi Terminalul multimodal Străuleşti sunt finanţate din bugetul de stat. Valoarea investiţiei este de 160 milioane de lei, fără TVA.

S-a deschis parcarea Străulești. Cea de la Granitul a fost abandonată

Pe 15 octombrie 2013, Primăria Capitalei a început lucrările de modernizare a șoselelor Iancului şi Pantelimon, cu o investiţie de aproximativ 50 milioane de euro, din bugetul municipalităţii.

Directorul Direcţiei de Infrastructură, din PMB de la acea vreme, Ion Dedu, spunea că, la intersecţia Șoselei Pantelimon cu Şoseaua Vergului, este prevăzută realizarea unei parcări park&ride subterană cu 420 de locuri. „Deasupra parcării va exista un terminal multimodal între tramvai şi autobuze care va asigura transferul rapid între cele două sisteme de transport. Terminalul este racordat la trotuarele din lateral prin pasaje subterane care vor avea şi facilităţi pentru persoanele cu dizabilităţi, respectiv lifturi şi scări rulante”, promitea Dedu.

Acesta a mai menţionat că valoarea investiţiilor se ridică la aproximativ 50 milioane de euro din bugetul municipalităţii, termenul de finalizare al tuturor lucrărilor fiind sfârşitul anului 2014 sau începutul anului 2015. Tot Dedu promitea că pe Șoseaua Iancului proiectul are în vedere şi realizarea a două parcaje supraterane supraetajate, astfel încât să poată fi desfiinţate parcările de pe stradă.

O mare groapă în loc de park&ride

Ei bine, niciuna dintre aceste promisiuni nu s-a adeverit. Chiar dacă s-a deschis parcarea Străulești, construită de Metrorex, cele în sarcina Primăriei au rămas simple vorbe-n vânt.

Parcarea de la Granitul trebuia să fie gata încă din toamna lui 2014, dacă este să ne luăm după panoul de identificare a investiţiei, care s-a lăsat între timp într-o rână lângă groapa săpată la Cora Pantelimon. Construcţia făcea parte din proiectul modernizării şoselelor Iancului şi Pantelimon, realizat de firma Tehnologica Radion, deţinută de Teodor Berna. După ce „regele asfaltului” a avut probleme cu legea, firma a intrat în faliment şi lucrările au fost sistate.

Aşa se face că nici acum investiţia nu este gata şi în loc de park&ride bucureştenii s-au ales cu o mare groapă. Primăria Capitalei nu a dat un nou termen pentru finalizarea lucrărilor. Municipalitatea se mulţumeşte să susţină că, din lipsa Planului Urbanistic Zonal, nu au fost finalizate procedurile privind obţinerea autorizaţiei de construire pentru park&ride, iar acest fapt implică prelungirea termenului de finalizare a lucrărilor.

Nici pe Șoseaua Iancului nu s-au făcut parcările supraetajate promise de municipalitate. Noroc că s-a deschis parcarea Străulești.

CITEȘTE și Iancului și Pantelimon, șantiere care nu se mai termină

 

Cetățeanul TV

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.