SCANDALOS Din cauza lui Oprescu, lucrările la metroul Iancului-Pantelimon, amânate după 2020

Pantelimon

PantelimonLucrările la Magistrala 5 de metrou, tronsonul Iancului-Pantelimon, finanţate printr-un credit acordat de Banca Europeană de Investiţii, erau programate să înceapă în acest an şi să se încheie în 2018. Ei bine, nu va fi aşa, din cauza aceluiaşi binecunoscut primar suspendat Sorin Oprescu. Primăria Capitalei a refuzat să dea autorizaţie de construire, aşa că începerea excavaţiilor a fost amânată după 2020, au precizat, pentru Cetățeanul.net, oficialii Metrorex.

Încă o investiţie menită să le facă bucureştenilor viaţa mai uşoară se amână, din cauza lipsei de coordonare a celor care conduc destinele Capitalei.

Este vorba de tronsonul Iancului-Pantelimon al Magistralei 5 de metrou, a cărui construcţie era programată să înceapă în acest an şi să se finalizeze în 2018. Ei bine, în 2018 nici pomeneală de metrou în zonă, pentru că până atunci nici măcar nu vor începe lucrările, darămite să se finalizeze.

Acest lucru a fost dezvăluit, la solicitarea Cetateanul.net, de oficialii Metrorex: „Termenul inițial pentru începerea lucrărilor la tronsonul Iancului-Pantelimon a fost 2016 și nu se poate respecta din cauza lipsei avizelor de circulație și urbanism de la PMB (implicit a autorizației de construire); procedurile de avizare au fost stopate de responsabilii municipalității din cauza lucrărilor în curs de modernizare a tramvaiului. Lucrările de metrou au fost blocate pentru moment, fiind amânate după anul 2020”.

Scandalul pe tronsonul Iancului-Pantelimon durează de ceva vreme

Scandalul între Metrorex şi Primăria Capitalei mocnea de ceva vreme, însă nimeni nu se aştepta la amânarea cu mai bine de patru ani de zile a acestui proiect vital pentru zona de est a Bucureştiului.

Iancului-Pantelimon
Primăria Capitalei s-a apucat să modernizeze Şoseaua Pantelimon fără să-i pese că aici urma să fie construită o linie de metrou

Aşa cum Cetateanul.net a dezvăluit în toamna anului trecut, Primăria Capitalei, prin directorul Direcţiei Transporturi, Ion Dedu, sub coordonarea lui Sorin Oprescu, a dat ordin de începere a lucrărilor de modernizare pe şoselele Iancului şi Pantelimon, fără să-i pese că aici era programată construcţia unei magistrale de metrou. Şi asta cu toate că oficialii municipalităţii aveau cunoştinţă despre acest lucru, fiind notificaţi în nenumărate rânduri de către Metrorex.

Directorul general al Metrorex de la acea vreme, Aurel Radu, a confirmat că reprezentanţii Primăriei Capitalei au ignorat cu bună ştiinţă faptul că în zonă vor începe lucrările la Magistrala 5 de metrou, tronsonul Iancului-Pantelimon.

„Lucrarea este inclusă în Planul Urbanistic General al Municipiului Bucureşti, aprobat de către Consiliul General al Municipiului Bucureşti în  anul 2000. Încă de la obţinerea Hotărârii de Guvern nr. 525 din 21.05.2008 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii <Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon. Tronson Universitate – Pantelimon>, publicată în Monitorul Oficial, Partea I nr. 390 din 23.05.2008, a fost obţinut de la Primăria Municipiului Bucureşti certificatul de urbanism semnat de arhitectul şef şi primarul general al municipiului Bucureşti în care se preciza termenul de realizare a lucrărilor”, se arăta în răspunsul lui Aurel Radu la solicitarea Ziarului de Investigaţii.

Mai mult, continuă oficialul Metrorex, chiar anul trecut fusese obţinut certificatul de urbanism nr. 188 din 22.05.2014 pe baza căruia au început procedurile de obţinere a celorlalte avize şi acorduri necesare obţinerii autorizaţiei de construire. Printre acestea se află avizele de la Comisia Tehnică de Circulaţie şi Comisia Tehnică de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului a Primăriei Municipiului Bucureşti (care a dat deja un aviz de principiu la faza Plan Urbanistic Zonal).

Credit de la Banca Europeană de Investiţii

Iancului-PantelimonContractul pentru finanţarea proiectului a fost semnat pe 16 decembrie 2011 cu Banca Europeană de Investiţii (BEI), pentru ca apoi să fie ratificat prin Legea nr. 33/08.03.2013, publicată în Monitorul Oficial nr. 156/25.03.2013. Valoarea creditului se ridică la 465 milioane de euro.

Tronsonul Iancului-Pantelimon al Magistralei 5 de metrou urma să aibă şase staţii: Piaţa Iancului 2, Naţional Arena, Chişinău, Morarilor, Sfântul Pantelimon şi Vergului (lângă Cora Pantelimon).

CITEŞTE şi Metrorex confirmă: Primăria Capitalei s-a apucat de modernizarea Șoselei Pantelimon, chiar dacă ştia că în zonă vor începe lucrările la metrou. Şinele noi de tramvai de pe Şoseaua Iancului vor fi scoase la anul

Cetățeanul TV

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.